5年的时间，交警尹胜扬猛地发现，私家车似乎“唰”地多起来，早晚高峰时间也比过去来得早一些。大街小巷穿行的电动车，统一登记入册后，闯红灯、逆行的现象减少了。斑马线前，停车礼让成了一种习惯。

　　5年来，民族大道拓宽升级焕然一新，绿波带的设置让路途“加速”，“白加黑”的酒驾整治模式，让拒绝酒驾的观念日渐深入人心。

　　作为首府、首善之区的一名交通执法者，尹胜扬真切地感受到，5年间南宁交通秩序比以往任何时候都要文明有序，市民守法意识有了明显提高，人们正在享受公共交通、路网建设完善带来的红利。期盼十九大到来的同时，尹胜扬对未来有着无限的憧憬：下一个5年一定会更好！

　　文明有序现象1 

　　电动车“持牌上岗”交通事故少了 

　　尹胜扬现为南宁市公安局交警支队二大队副大队长。从警19年，尹胜扬算是一名资深交警，2012年调入交警二大队，到今年正好5年。二大队辖区地处青秀区，管辖路段有民族大道、东葛路、民主路、星湖路、七星路、桃源路、新民路、古城路、园湖路、长堽路等，这些路段的繁忙程度，在全市都是靠前的。

　　回望这5年，尹胜扬不禁感慨，这是南宁交通变化最大的5年。

　　尹胜扬说，如果有一台时光机，你会发现，5年前，南宁电动车还没统一登记入册，街头“闯祸”的案例比比皆是，很多驾驶员没有意识到交通违法带来的后果，违法成本太低，电动车犹如脱缰的野马，成为交通管理顽疾。恰恰是这5年间，电动车完成了从“黑户”到“持牌上岗”的转变，管理起来更加有序。此外，南宁交警首创“以学促管、学罚结合”的电动自行车管理新模式，刚柔并济，收到不俗的管理效果。“违法现象少了，交通事故少了，盗抢的案例也有所下降。”尹胜扬说。

　　文明有序现象2 

　　私家车多了百姓生活水平提高了 

　　长期在路面执勤，尹胜扬感慨，南宁的私家车越来越多了，早晚高峰的时间相应拉长了。每天，大队民警清晨7时30分就要到岗，早高峰比以前提前了，而晚高峰结束的时间，也比以往晚半个小时甚至一小时。

　　“私家车多了，从侧面反映老百姓生活水平提高了，汽车不再是可望而不可即的奢侈品，越来越多的市民成了有车一族。”尹胜扬笑说，不过这样也有烦恼，车越多，管理难度越大，各大繁忙路段交通压力更大了，“我们在路上的时间越来越长，交警的身影也出现得更频繁了”。在大队值班安排表上，车流高峰时，就连内勤民警都要上路执勤。

　　遇到节假日，大家都开车前往各大商场、休闲公园消遣，尹胜扬和同事就更忙了。

　　文明有序现象3 

　　路宽又平坦开车顺畅多了 

　　让尹胜扬印象深刻的，还有路况的改变。过去，“堵堵堵”，成了不少南宁车主的口头禅，即便是打车赶路，也有市民忍不住发出“已经睡一觉了，还在路上”这样的调侃。

　　这样的窘境，5年来逐渐得到改善。就以辖区民族大道路段来说，在经历拓宽、亮化提升后，很多车主都乐意走民族大道，因为“路宽又平坦”，遇上“绿波带”，一路无红灯，省油又省时间，开车非常惬意。即便是乘坐公交出行的市民，也能感受到这种提速变化。

　　当然，这不仅是因为路好走了，也反映出驾驶员素质的提高，随意加塞、变道的现象少了，告别“路怒族”，心宽路更宽。尹胜扬坦言，顺畅的背后，当然离不开交通管理部门的努力，如对道路的优化、设置公交专用道、推进交通信号灯配时智能化等。

　　文明有序现象4 

　　拒绝酒驾的观念深入民心 

　　还有一个变化让尹胜扬觉得非常有成就感，那就是查酒驾。不同的是，这种成就感不是数字的增长，而是数字逐步下降。

　　南宁人的夜生活丰富，喝酒应酬司空见惯。在过去，对于酒驾不少车主心存侥幸，总觉得“不会遇到交警查车”。可是，在今天，抱着这种想法的车主很少了。因为本地人都知道，南宁交警查酒驾，已经成为常态。

　　很多外地司机周末来南宁，晚上进市区，都能在路口看到交警设卡查车，被抓包后，第一反应都是后悔，“没想到南宁查车这么严”。

　　查处酒驾违法行为，不分地段，不分时间，即便是清晨交警也可能出现在街头查酒驾，让酒驾司机措手不及。这样的做法效果很明显，尹胜扬举个例子，“以茶花园路口为例，刚开始查车，每晚能查到七八起，到了今年，这个数据已经降到两三起，甚至零起，效果还是很明显的”。尹胜扬说，还有一个很明显的变化，就是老百姓的态度。现在说起查酒驾，市民都是支持、叫好，在抽查过程中，老百姓都相当配合，如果是过去，会听到些许不和谐的声音。现在，老百姓的意见明确一致了，这也反映了拒绝酒驾的观念逐渐深入民心。

　　文明有序现象5 

　　礼让斑马线蔚然成风 

　　南宁有一个现象，是让尹胜扬和所有南宁人都非常骄傲的，那就是“礼让斑马线”。在2012年，南宁首次发出“礼让斑马线”的号召，最初是号召公交车、出租车驾驶人文明行车。令人骄傲的是，现在礼让斑马线在南宁已蔚然成风，成为城市一张响亮的名片。

　　每一个习惯的养成，并非一朝一夕之功。“最开始，还是有很多人不自觉。”尹胜扬说，活动开展之初，一些车主不理解、不配合，但经过积极引导以及执法管理，如设置了示范路段，通过电子警察监控抓拍，多措并举下，才收到今天这样的效果。

　　如今，“礼让斑马线”已成了南宁市驾驶人的新“风尚”，成为城市软实力的一种体现。

　　尹胜扬感叹5年来南宁交通管理和路面交通的变化。党的十九大今日正式拉开序幕，他充满了期盼，也寄希望于未来：拥堵是每座城市发展必经的阵痛，希望全体南宁市民一起努力，创造一个更加和谐文明的出行环境，“下一个5年一定会更好”。